変わるかどうかは問題じゃねぇ。変わった気がすればそれでおｋ

Hi！DIO君だYO!!HAHAHAHAHAHAHA!


変なテンションだネ。
朝10時から5時半までスクーター弄ってたからだネ。
昼飯食うのも忘れるなんて幸せな俺。


んじゃ今日のネタ
NSR250イグニッション
ん？RS125の奴の方が性能高いって？
バ〜カぁ高けぇんだよ。3000円以上なんてザラじゃねぇか。
その点NSR250用は2個セットで送料込みで2000円程度♪
大して期待してませんからこれでいいんです。
2個あればDIoにもTZRにも付けられるから。
で、付けようとしたけど一個はコード短すぎ。
交換したいけどコイルからコードは外せない。
ならどうしようか？の内容です。


ひとまず壊しました切りました。
このとき物凄く後悔しました。
でも失敗を恐れちゃ先には逝けないよ。進むんだよ！
・・・と、とにかくコードを取ればいいんだ。
カッターで地道に削るか・・・


だりぃ・・・それにそろそろ手を切りそうだ。
もっと別の効率のいい方法は・・・・・



・・・・・・・


用はよぉ勝ちゃいいんだよ勝ちゃぁよぉぉぉぉ！！
半田ごてでサクサクっと大雑把に溶かしカッターで仕上げます。



針が出てきますた。
刺さると痛いです。これにあとはコードを付けるだけです。
俺は家にあった父がTT250レイドにつかったあまりを付けました。



NGKパワーケーブルです。
正直アダプタで途中からつなぎ足すタイプは好きじゃありません。
だからわざわざ根元まで掘りおこしたんです。
とにかく繋ぐ


仕事が早いねぇ。早速繋いだよ。
ちなみに外れないようにボンドG17で接着してあります。
タイラップも巻いておきました。

早速取り付けて走ったら予想外にいいですね。
全体的にトルクが増えました。
前よりも90キロ到達が速いです。
それ以上にエンジンルームに色が出たので12馬力は増えました。
やる気十分です。多分シャシダイで測っても計測されませんが・・・・



結果考察。
NSRイグニッション安ければ買い