ブレーキホースを交換だお

TZRのブレーキホースぶっちゃけ変えんくてもいいです。

ノーマルで十分いい仕事してます。
むしろDIoのマスター変えた方が絶対いいです。
あまりにタッチがスポンジーです。


でもTZRのを変えます。メッシュホースカッコいいし。

ちなみにグッドリッジの奴です。
オクで前後セット1000円で入手しました。
後ろはアールズの奴ですがNSR用なので取り回しが面倒です。
めんどいのでつけません。



まずは不器用なので塗装剥げ対策で水で濡らしたウエスを巻きます。
あとは下のエア抜き穴からフルードを抜いてホースを交換で終了です。

で、オイルを入れてエア抜きするんですがこれがマジで面倒。
二人ならプリキュア並に楽なんですが一人だと疲れます。

普通にレバーを地味にキコキコすればの話ですが・・・・

ラクチンな方法を書きます。
ただ、この方法がホントに正しいかは分かりません。
時間でいえば2人で15分かかるのが一人で20秒になります。
こんな方法です。


やけに画像が暗いのは許して。

ひとまず注射器を入手してね。
んで、目分量で注射器内にフルードを入れる（今回はホンダのDOT4にしました。）
あとは少しエアバンジョー（エア抜き穴）を緩めてそこから
フルードを注入。
そしたらマスターにどんどん行きわたっていきます。
空気も一緒に抜けるのでエア抜きの手間が省けます。
終わりです・・・・・



これを真似して走行中ブレーキが効かなくなって事故ったとかいわれても
まったくなんのケアもできません。

自己責任でお願いします。
というかブレーキ関係はプロに任せてもいいと思います。
下手したら死にますし。